“以前开新能源车拉着游客去阳明山赏云海、去青龙岩探溶洞，总怕没电‘趴窝’，现在景区、公路沿线都有了充电桩，心里踏实多了！”湖南省双牌县文旅从业者周师傅的感慨，道出了当地群众对充电桩建设项目的真切期待。
针对新能源汽车“进城易、下乡难”的民生痛点，双牌县泷兴建设集团有限公司科学规划布局，协同县发改局、住建局、交通运输局等部门，快速完成了项目的备案、用地规划、电力报装等手续，将 19 处充电场地精准布局在城区核心区、景区停车场、公路干线节点及乡镇聚居点。项目建设过程中，泷兴建设集团纪检监察部门全程监督项目资金使用、施工质量，邀请专业机构对充电桩性能进行检测，确保这项民生工程廉洁高效推进。
截至 2025 年 9 月，项目已完成 10 处场地建设。天龙宾馆、泷兴院内等城区站点让居民实现了“家门口就能充电”，茶林镇、五星岭乡等乡镇站点有效解决了农村群众“充电远、充电难”的问题，阳明山景区两处站点更是直接打通了“绿色旅游最后一公里”。配套设施同步“提档升级”，既满足了充电需求，又解决了周边村民“夏季用电高峰电压不稳”的问题。在一定程度上改变了沿线村民的出行方式，让“新能源代步车”成为日常通勤、农产品运输的首选。“以前骑摩托拉橘子去县城卖，冬天冻得手僵，现在开新能源车，充电便宜又方便，一趟能多带 200 斤货！”茶林镇果农陈大姐的话，正是项目惠及民生的生动写照。
充电桩的普及带来了显著的经济效益和生态效益。数据显示，自景区充电桩投用以来，新能源汽车游客占比从之前的 12% 提升至 28%，景区周边农家乐、民宿的订单量环比增长 35%，“周末新能源自驾游”成为新趋势。在产业领域，园区内物流企业使用新能源货车后，每台车每月充电成本较燃油成本节省约 1800 元，全年可减少物流成本超 20 万元。按照项目设计规模，19 处场地 128 把充电枪全部投用后，预计每年可减少燃油消耗约 150 吨，降低碳排放约 480 吨，生态效益显著。
“下一步，我们将加快剩余 8 处场地建设，确保年底前全部投用。”项目负责人表示，还将探索“充电桩 + 光伏”“充电桩 + 便民服务站”等融合模式，在充电场地增设农产品展销柜、旅游咨询点，让充电桩不仅成为“补能站”，更成为“惠民站”“增收站”。
