近日消息，国家能源局发布数据显示，截至 2025 年 10 月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达 1864.5 万个，同比增长 54.0%。
从结构来看，当前充电设施布局呈现“私人为主、公共补充”特征。
其中，私人充电设施（枪）1411.2 万个，同比增长 59.4%，报装用电容量达 1.24 亿千伏安。
公共充电设施（枪）453.3 万个，同比增长 39.5%，额定总功率 2.03 亿千瓦，平均功率约 44.69 千瓦。
据了解，全球一半以上的新能源汽车行驶在中国。截至今年 6 月底，全国新能源汽车保有量达 3689 万辆。
为进一步破解“排队等桩”的里程焦虑，国家发改委等 6 部门日前印发行动方案，明确 2025-2027 年“三年倍增”目标：到 2027 年底，全国充电设施总量将达 2800 万个，满足超过 8000 万辆电动汽车充电需求。
这意味着，未来 2 年内新增近 1000 万个充电枪。
针对高速充电困境，到 2027 年底，在高速公路服务区（含停车区）新建改建 4 万个 60 千瓦以上“超快结合”充电枪，鼓励建设大功率充电设施。
